1月22日，零跑汽車官方宣布，零跑D19成功完成全球首次冰雪極端場(chǎng)景同側(cè)雙輪爆胎實(shí)測(cè)挑戰(zhàn)。在高速雙輪爆胎測(cè)試中，車輛在80km/h的冰面/瀝青對(duì)開(kāi)路面以及120km/h的冰雪地面上，均能保持穩(wěn)定行駛，展現(xiàn)了卓越的安全性能和操控穩(wěn)定性。新車已于2025年11月1日正式開(kāi)啟盲訂，支付999元意向金可享優(yōu)先排產(chǎn)、限量2000份創(chuàng)始人簽名D19車模及后續(xù)活動(dòng)優(yōu)先參與權(quán)等多項(xiàng)權(quán)益。

2025年12月28日，零跑D19內(nèi)飾正式發(fā)布。根據(jù)此前消息，零跑D19將于2026年上半年正式上市交付。

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內(nèi)飾方面，零跑D19采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，搭載旗艦光語(yǔ)氛圍燈，支持多場(chǎng)景燈光聯(lián)動(dòng)。新車配備獨(dú)立的儀表屏、中控屏以及大尺寸的HUD抬頭顯示。車輛還配備了寬大的中央扶手、無(wú)線充電面板以及下方的鏤空儲(chǔ)物空間。二排配備零重力座椅、雙折疊桌板、頭頂娛樂(lè)屏、冰箱以及功能控制屏，同時(shí)設(shè)置了B柱拉手，方便兒童和老人下車。三排配備了雙扶手、一鍵電動(dòng)折疊、座椅加熱功能。智能化方面，零跑D19全球首搭高通驍龍1280Tops雙8797芯片，配備艙駕一體中央域控和VLA輔助駕駛系統(tǒng)。安全性方面，新車全身16處采用2GPa高強(qiáng)度鋼。

外觀方面，零跑D19采用了極具辨識(shí)度的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前臉采用寰宇之境設(shè)計(jì)，搭載百萬(wàn)像素DLP投影大燈，擁有ADB智能自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈、智能動(dòng)態(tài)光毯、智能迎賓燈語(yǔ)等功能，同時(shí)配備AGS主動(dòng)進(jìn)氣格柵。車身顏色提供松谷綠、液態(tài)銀、金屬黑、天幕灰和光電白五種選擇。車身側(cè)面簡(jiǎn)潔大氣，采用天空之鏡純平側(cè)窗和21英寸向往之境輪轂，搭配米其林高性能靜音輪胎。車尾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，貫穿尾燈組內(nèi)置ISD智慧交互燈幕，燈幕寬度達(dá)到1958mm，擁有11025顆LED燈珠，牌照框位于保險(xiǎn)杠下方并采用內(nèi)凹式設(shè)計(jì)。

零跑D19基于零跑旗艦D平臺(tái)打造，提供純電和增程兩種動(dòng)力選擇。增程車型搭載增程CTC電池技術(shù)，系統(tǒng)綜合功率400千瓦，輪端扭矩7850牛·米，配備80.3kWh大電池，純電續(xù)航里程可達(dá)500km，并配備智能四驅(qū)系統(tǒng)。純電車型配備全棧1000V三電系統(tǒng)，綜合功率540千瓦，輪端扭矩8770牛·米，配備115kWh超級(jí)混合電芯，CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)720公里，并搭載34合1超級(jí)熱管理模塊。

駕控性能方面，新車搭載3電機(jī)矢量控制，百公里加速在3秒級(jí)。此外，新車還搭載雙輪爆胎穩(wěn)定系統(tǒng)、凌波微步和圓規(guī)掉頭功能。底盤(pán)方面，新車搭載雙腔閉式空懸和CDC減振，擁有50500N·m/deg扭轉(zhuǎn)剛度。

零跑D19的推出，不僅展現(xiàn)了零跑汽車在安全性能和智能科技方面的最新成果，更通過(guò)強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)和豪華配置，為用戶提供了高端、舒適的出行體驗(yàn)。